{"id":2974,"date":"2022-09-14T12:31:00","date_gmt":"2022-09-14T10:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.brainsatwork.it\/valentino\/?p=2974"},"modified":"2023-04-18T12:35:29","modified_gmt":"2023-04-18T10:35:29","slug":"honda-punta-alla-sostenibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.valentinoracing.com\/hondamotors\/2022\/09\/14\/honda-punta-alla-sostenibilita\/","title":{"rendered":"Honda punta alla sostenibilit\u00e0"},"content":{"rendered":"<h4>arriva l\u2019elettrificazione<\/h4>\n<ul>\n<li>Honda si impegner\u00e0 a raggiungere la neutralit\u00e0 carbonica di tutti i prodotti a scooter e moto entro il 2040, come focus primario delle strategie ambientali nel business delle due ruote, attraverso l\u2019accelerazione dell\u2019elettrificazione e continuer\u00e0 a seguire i suoi piani per la riduzione delle emissioni di CO<sub>2<\/sub>&nbsp;prodotte dai motori a combustione interna (ICE)<\/li>\n<li>Honda ha in programma di lanciare 10 o pi\u00f9 moto elettriche su scala mondiale entro il 2025 e punta a e 3,5 milioni di unit\u00e0 all\u2019anno (ossia, il 15% del totale) nel 2030<\/li>\n<li>In qualit\u00e0 di maggior costruttore di moto al mondo, Honda continuer\u00e0 a guidare l\u2019industria in questa \u201cera della neutralit\u00e0 carbonica\u201d continuando a offrire la \u201cGioia di guidare\u201d con le sue moto elettriche e offrendo prodotti di nuovo valore facendo leva sull\u2019alto livello di compatibilit\u00e0 tra la tecnologia software e i modelli elettrificati.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Honda punta a raggiungere la neutralit\u00e0 carbonica di tutti i suoi prodotti e delle attivit\u00e0 aziendali entro il&nbsp;2050. Oggi a Tokyo ha tenuto un briefing con la stampa sulle iniziative della divisione moto, che sono state presentate da Kohei Takeuchi (Director, Executive Vice President and Representative Executive Officer) e Yoshishige Nomura (Managing Officer).<\/p>\n<p><strong>Approccio alla neutralit\u00e0 carbonica dei prodotti moto<\/strong><\/p>\n<p>Per soddisfare le esigenze dei clienti e i requisiti ambientali previsti in tutto il mondo, le moto Honda vanno dalle piccole commuter alle grandi tourer e sono usate ovunque, dai Paesi sviluppati a quelli in via di sviluppo. Nei Paesi sviluppati, dove i clienti usano la moto nella vita di tutti i giorni, le commuter sono molto richieste. Tuttavia, i modelli elettrici si trovano ad affrontare anche sfide come il peso e il prezzo. La loro domanda dipende ampiamente dagli incentivi e dalle normative dei governi, oltre che dalla disponibilit\u00e0 delle infrastrutture per la ricarica.<\/p>\n<p>Considerate queste circostanze, Honda continuer\u00e0 a sviluppare i motori a combustione interna pur sempre accelerando sull\u2019elettrificazione&nbsp;\u2013&nbsp;focus principale delle sue strategie ambientali&nbsp;\u2013&nbsp;con l\u2019obiettivo di raggiungere la neutralit\u00e0 carbonica di tutti i suoi prodotti moto entro il&nbsp;2040 e quindi continuare a essere leader del settore sul tema dell\u2019ambiente.<\/p>\n<p>Al fine di raggiungere la neutralit\u00e0 carbonica nel rispetto di tutti i requisiti specifici delle moto, Honda porta avanti le sue iniziative per ridurre le emissioni di CO<sub>2<\/sub>&nbsp;prodotte dai motori a combustione interna, sviluppando al contempo modelli alimentati a combustibili neutrali come le miscele di benzina ed etanolo.<\/p>\n<p>Oltre al modello alimentato a flex-fuel (E100)<sup>*1<\/sup>&nbsp;introdotto in Brasile Honda ha in programma di lanciare in India, uno dei suoi principali mercati moto, dei modelli flex\u2011fuel (E20)<sup>*1<\/sup>&nbsp;all\u2019inizio del&nbsp;2023 e dei modelli flex-fuel (E100)<sup>*1<\/sup>&nbsp;nel&nbsp;2025.<\/p>\n<p><em><sub>*1 miscela di benzina ed etanolo disponibile in proporzioni diverse, dal 100%&nbsp;benzina al 100%&nbsp;etanolo.&nbsp; L\u2019E100 \u00e8 etanolo puro, mentre l\u2019E20 contiene il 20%&nbsp;di etanolo.<\/sub><\/em><\/p>\n<p><strong>Iniziative sull\u2019elettrificazione<\/strong><\/p>\n<p>Con l\u2019espansione del mercato, Honda lancer\u00e0 moto elettriche capaci di rispondere ampiamente alle esigenze dei clienti. Con il lancio di oltre 10&nbsp;nuove commuter e motociclette elettriche entro il&nbsp;2025, Honda punta a raggiungere nel segmento dei veicoli elettrici a due ruote vendite annue pari a 1&nbsp;milione di unit\u00e0 entro i prossimi cinque anni e 3,5&nbsp;milioni di unit\u00e0 all\u2019anno (circa il 15% delle vendite totali) entro il&nbsp;2030.<\/p>\n<p><strong>EV Commuter<\/strong><\/p>\n<p>Con la maggiore consapevolezza verso l\u2019ambiente da parte delle aziende, la domanda di veicoli elettrici a due ruote \u00e8 cresciuta molto negli anni recenti. Per soddisfare questa domanda, Honda offre la serie di modelli Honda e: Business Bike e sta accelerando il lancio a livello globale di veicoli elettrici a due ruote ad uso business. Oltre a fornire la Honda e: Business Bike a Japan Post e a Vietnam Post Corporation<sup>*2<\/sup>&nbsp;per la consegna della posta, Honda sta conducendo prove congiunte con Thailand Post Company Limited<sup>*3<\/sup>, e programmando di iniziare la produzione e le vendite del modello Benly e: in Tailandia entro la fine di questo mese. Questi modelli Honda e: Business Bike sono equipaggiati con batterie intercambiabili Honda Mobile Power Pack (MPP), che sono l\u2019ideale per i servizi di consegna di piccoli pacchi e risolvono il problema di autonomia e tempi di ricarica, sfide chiave che necessitano di essere affrontate per realizzare il pi\u00f9 ampio uso di veicoli elettrici a due ruote.<\/p>\n<p>Per l\u2019uso privato, Honda ha in programma di lanciare due modelli EV commuter tra il 2024 e il 2025 tra Asia, Europa e Giappone. In concomitanza con questi progetti, alla luce dei continui progressi tecnologici e delle condizioni di mercato, Honda esplorer\u00e0 altre opzioni di approvvigionamento dell\u2019energia a fianco delle batterie intercambiabili.<\/p>\n<p><strong>Commuter EM<sup>*4<\/sup>&nbsp;\/ EB<sup>*5<\/sup><\/strong><\/p>\n<p>Pi\u00f9 del 90% dell\u2019attuale mercato mondiale delle moto elettriche (circa 50&nbsp;milioni di unit\u00e0) \u00e8 composto da EM ed EB. In Cina, il mercato pi\u00f9 grande al mondo, le EM\/EB sono una forma di mobilit\u00e0 pratica e molto diffusa e Honda sfrutta la sua forza nella velocit\u00e0 di sviluppo locale per sviluppare prodotti per questo mercato. Vista l\u2019espansione globale del mercato EM\/EB, Honda ha in programma di lanciare cinque modelli compatti ed economici entro il 2024 tra Asia, Europa e Giappone, oltre alla Cina.<\/p>\n<p><strong>EV Motorcycles<\/strong><\/p>\n<p>Honda \u00e8 impegnata a sviluppare modelli di motociclette elettrificati, a fianco di quelli commuter. Sulla base della piattaforma EV MOTO in fase di sviluppo, Honda ha in programma di lanciare tre grandi modelli tra Giappone, USA ed Europa tra il 2024 e il 2025. In pi\u00f9 regaler\u00e0 la gioia di guidare ai motociclisti della prossima generazione, con una piccola moto EV.<\/p>\n<p><em><sub>*2 Servizio postale vietnamita<\/sub><\/em><\/p>\n<p><em><sub>*3 Servizio postale thailandese<\/sub><\/em><\/p>\n<p><em><sub>*4 Categoria motorini elettrici. Velocit\u00e0 max: 25&nbsp;km\/h<\/sub><\/em><em><sub>\uff5e<\/sub><\/em><em><sub>50&nbsp;km\/h<\/sub><\/em><\/p>\n<p><em><sub>*5 Categoria bici elettriche, esclusi i modelli a pedalata assistita. Velocit\u00e0 max: 25&nbsp;km\/h o inferiore.<\/sub><\/em><\/p>\n<p><strong>Per quanto riguarda le batterie, componente chiave dei veicoli elettrici, Honda sfrutter\u00e0 le sue risorse puntando a integrare nelle sue moto le batterie allo stato solido al momento in via di sviluppo.<\/strong><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong>Possibilit\u00e0 di usare le moto elettriche senza stress e senza interruzioni<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2013 Ad aprile di quest\u2019anno, in Giappone, Eneos e le quattro principali case motociclistiche giapponesi*<sup>6<\/sup>&nbsp;hanno fondato Gachaco, Inc., con l\u2019obiettivo di avviare un servizio di condivisione delle batterie moto il prossimo autunno.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2013 In Europa, Honda partecipa al consorzio europeo per le batterie*<sup>7<\/sup>, e in India sta promuovendo attraverso la sua partnership la standardizzazione delle batterie intercambiabili.<\/strong><\/p>\n<p><em><strong><sub>*6 Honda, Kawasaki Motors, Ltd., Suzuki Motor Corporation e Yamaha Motor Co., Ltd.<\/sub><\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong><sub>*7 Consorzio delle motociclette con batterie intercambiabili (SBMC) per motocicli e veicoli elettrici leggeri, che punta a diffondere l\u2019uso delle moto elettriche e dei mezzi elettrici compatti.<\/sub><\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>Per aumentare il valore aggiunto delle moto elettriche, Honda massimizzer\u00e0 l\u2019uso delle risorse della sua Divisione per lo sviluppo del business, lanciata lo scorso aprile, che punta a trasformare il business da un\u2019attivit\u00e0 di vendita hardware (cio\u00e8, di prodotti fisici) non ricorrente a un\u2019attivit\u00e0 ricorrente che unisce hardware e software.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Per lo sviluppo sofware, Honda si baser\u00e0 su Drivemode*<sup>8<\/sup>, una sua affiliata, per aumentare la creazione di nuovo valore nel regno connesso. Iniziando con gli EV commuter in programma per il&nbsp;2024, Honda punta a lanciare un\u2019esperienza utente che continua ad arricchire la qualit\u00e0 di guida attraverso la connettivit\u00e0, come percorsi ottimali in base all\u2019autonomia residua dell\u2019EV, informazioni sulle postazioni di ricarica, corsi di guida sicura e supporto postvendita.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Guardando avanti, Honda lavorer\u00e0 alla costruzione di una piattaforma connessa in grado di generare pi\u00f9 valore connettendo non solo le sue moto ma anche i prodotti Honda e sviluppando la connettivit\u00e0 oltre i domini dei suoi prodotti.<\/strong><\/p>\n<p><em><strong><sup>*8 Sviluppatore software di servizi connessi basati su smartphone<\/sup><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>arriva l\u2019elettrificazione Honda si impegner\u00e0 a raggiungere la neutralit\u00e0 carbonica di tutti i prodotti a scooter e moto entro il 2040, come focus primario delle strategie ambientali nel business delle due ruote, attraverso l\u2019accelerazione dell\u2019elettrificazione e continuer\u00e0 a seguire i [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2975,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-2974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - 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